Redaktor 
Než se pustím do hlavní části této recenze Wattbike Proton, chtěl bych začít tím, že jsem se dostal k této zcela nové halové cyklistice jako formě fitness. Chodím do posilovny alespoň čtyřikrát týdně na silový trénink, takže mi cvičení není cizí. Ale indoor cycling? No, to pro mě byla novinka. A upřímně, měl jsem z toho strach.
Mám přátele, kteří milují cyklistiku, a o kterých vím, že by tento stroj naprosto milovali. Ale pro mě byla představa, že budu sedět na kole jako moje každodenní cvičení, opravdu kontraproduktivní. Celý den jsem seděl v práci a přesouvat se z jednoho sedadla na druhé kvůli cvičení se mi nezdálo správné. Ale chtěl jsem zjistit, jestli mě Wattbike dokáže překvapit, a tak jsem se zavázal nahradit některé mé pravidelné tréninky v posilovně tréninkem na něm.
Nebyl jsem z toho nápadu nadšený. Poslední dekádu jsem cvičil silový trénink – vědom si toho, jak je to důležité v pozdějším životě, a tak trávím čas budováním a udržováním svalů. A nechápal jsem, jak by cyklistika mohla být součástí tohoto dlouhodobého horizontu. Ale jak jsem se rychle naučil, pokud existuje jedna věc, kterou cyklistika dělá, kromě zlepšení vaší celkové kondice, je budování silných nohou. A byl jsem šokován a ohromen tím, jak mnohem snazší je každý den vylézt po schodech a hrát si s mými dětmi po testování Wattbike Proton.
Měsíc, alespoň třikrát týdně, jsem Wattbike Proton používal jako hlavní cvičení a jako doplněk k nějakému posilovacímu tréninku. Zde je návod, jak to dopadlo…
Nastavit
Jakmile si Proton objednáte, tým Wattbike pro vás zajistí doručení a nastavení. Bez místa uvnitř jsem si nechal tento dopravit do garáže, což trochu usnadnilo život, pokud jde o jeho vysazení. Chlap, který to doručil, mě provedl základními informacemi a před odjezdem zkontroloval, že jsem spokojený – musím říct, že zákaznický servis týmu byl výjimečný.
Kolo je kompletně smontované, stačí jej jednoduše zapojit a upravit výšku sedla a řídítek tak, aby vyhovovaly, než začnete. A to je stejně jednoduché jako otočení velmi zřejmého knoflíku na obou, abyste je dostali do požadovaných pozic. Což znamená, že je perfektní, pokud jej sdílíte mezi členy rodiny – stačí rychlá úprava. A s rozsahem výšky sedadla 50-83 cm je nepravděpodobné, že se nevejde.
Wattbike Proton vypadá a působí velmi robustně na sezení, což byste mohli očekávat, když váží těsně pod 50 kg. To je těžký. Vpředu jsou integrovaná kolečka, takže kolo můžete naklonit dopředu, abyste s ním mohli pohybovat, ale i to je námaha s váhou za ním. Jakmile je na místě, nebudete chtít s motorkou příliš hýbat, i když máte sílu. Je to těžkopádné a nepohodlné, což je něco, co je třeba mít na paměti, pokud uvažujete o tom, že ho někde uložíte, když se nepoužívá.
Design je opravdu chytrý a kompaktní (57 cm x 102 cm), což je ve srovnání s jinými rotopedy opravdu malé. Stále však vyžaduje slušné množství místa a musí být blízko zásuvky – dvě věci rozhodně stojí za to mít na paměti, pokud se nacházíte na menší straně nebo uvažujete o použití venku. Mám venkovní zásuvku, takže nebyl příliš velký problém ji zapnout, ale přiložený relativně krátký kabel se příliš nenatáhne, pokud jste venku.
Proton podporuje připojení Bluetooth i ANT+, takže se můžete připojit k různým zařízením a softwaru. Jeho nastavení je osvěžující, takže jsem chvíli přemýšlel, co jsem zmeškal. Ale odpověď nebyla žádná, opravdu je tak snadné se do toho pustit.
Zážitek z jízdy
Celkově jsem zjistil, že Proton je hladká jízda, ale měl jsem problém s počátečními zuby. Protože jsem v cyklistice nový, zjistil jsem, že standardní sedlo (součástí balení) je opravdu dost nepohodlné, a to až do té míry, že jsem ho nechtěl znovu používat. Na konci mé první půlhodinové jízdy mě bolely hýžďové svaly a sezení na normálním sedadle na několik dní poté, co, řekněme, vyžadovalo další polštář.
Požádal jsem o radu tým zákaznických služeb a oni opravdu rychle odpověděli tím, že mi poslali náhradní pohodlné sedlo. Nikdy jsem se však nedostal k výměně sedla, protože jsem také laskavě dostal šortky TRI-FIT Sykl Pro Skin Bib, které udělaly svět rozdíl. Pokud s cyklistikou začínáte, vřele je doporučuji.
S pohodlným sedadlem a Zwiftem nastaveným na iPadu jsem byl pryč. Připojil jsem se a odpojil jsem se v několika různých programech, Zwift mi umožnil ponořit se do všech druhů virtuálních prostředí, nejen že posouval můj trénink, ale také se ujistil, že se nebudu nudit. Zjistil jsem, že reakce Protonu na úrovně odporu Zwiftu je opravdu působivá a opravdu jsem musel některé z nich zmírnit, aby vyhovovaly mým nohám začátečníka na kole.
(Obrazový kredit: Budoucnost)
Když jsem se chtěl jen lehce svézt, zapojil jsem si sluchátka do nějaké hudby nebo jsem se koukal na televizní pořad, abych ukrátil čas. A líbilo se mi, že jsem mohl dělat obojí, tlačit se na tréninku (který mohl být tak snadný nebo náročný, jak jsem chtěl) a pak mít uvolněnější sezení jen při poslechu hudby. Trochu jsem bojoval s převody, ale při mačkání jsem si nebyl vždy jistý, jestli se převod změnil, a tak to skončilo tak, že jsem párkrát zmáčknul a pak jsem ho potřeboval vrátit dolů. Tlačítka jsou obecně docela měkká, takže umístění skutečné spouště nebylo vždy nejjednodušší, což není ideální, když jste uprostřed proudu.
Bavilo mě používat motorku v erg režimu, kde reaguje na odpor, ale všiml jsem si malého zpoždění v jeho reakci, což vedlo k tomu, že jsem při několika příležitostech šlapal opravdu rychle s malým nebo žádným odporem.
Celkově se mi používání Protonu opravdu líbilo, zejména se Zwiftem. Část přitažlivosti cyklistiky je pro mě být na čerstvém vzduchu, vidět svět plynout a kombinace síly Protonu replikujícího prostředí a Zwifta, který mi to ukázal, to bylo opravdu pohlcující. Je to nejblíže skutečné věci a ve skutečnosti je v některých ohledech lepší. Je jen velmi málo příležitostí, kdy bych z bezpečnostních důvodů sedl na kolo po setmění, ale Proton znamenal, že jsem mohl vyrazit na vyjížďku po setmění, aniž bych se musel přibližovat k rušné silnici nebo kupovat reflexní vybavení, mohl jsem to udělat v bezpečí. a pohodlí mého domova.
Když jsem byl v garáži a zapojil se do své hudby nebo zážitku ze Zwiftu, opravdu jsem si nevšiml hluku Protonu. To by však bylo úplně jiné, kdyby to bylo v domě. Není to v žádném případě nejhlučnější motorka, kterou jsem používal (útočné motorky, koukám na vás), ale není ani úplně tichý. Také stojí za to mít na paměti znatelné vibrace, které můžete cítit prostřednictvím pedálů při používání.
(Obrazový kredit: Budoucnost)
Výrok
Jako někoho, kdo není příznivcem cyklistiky, jsem byl Wattbike Proton opravdu mile překvapen. Možná to nevypadá moc, ale obsahuje spoustu síly a více možností cvičení, než jsem si uvědomoval, že je schopen. Jeho kompaktní design znamená, že zabírá méně místa, než si myslíte, a umožňuje vám přístup k celé řadě cvičení z pohodlí vašeho domova. Je dobře postavený a snadno nastavitelný design znamená, že jej může používat celá rodina.
Ale pravděpodobně největší devizou tohoto kola, stranou kompaktního designu, je cena. Když jej porovnáte s ostatními svého druhu na trhu právě teď, je nejméně o 300 liber levnější a je jen málo levnějších, které mají stejnou úroveň výkonu nebo funkčnosti, jaké najdete zde. Stále to není v žádném případě levné, ale investice bude dlouhá cesta, jak v délce používání, tak v zážitku z indoor cyclingu.
Zdroj: womanandhome.com
